Produktbeskrivelse
|
Tankkropp |
|
|
Form |
Dobbel D eller rund |
|
Dimensjon |
12000mm×2500mm×3700mm |
|
Totalt volum ( m3 ) |
25-60 m³ (25000-60000liter) |
|
Rom |
1-6 Avdelinger |
|
Bølgebrett |
5mm, Karbonstål/Aluminium/Rust stål |
|
Kumlokk |
2-6 stk, 500 mm (diameter), |
|
Bunnventil |
1-6 stk, 4 tommer pneumatisk undervannsventil av aluminiumslegering |
|
Utløpsventil |
1-6 stk, 4 tommers aluminium API-uttak |
|
Utløpsrør |
4"/2,5" gummislange, 2 stk, 6m/hver enhet |
|
Cat Walk |
Med |
|
Tilhenger chassis |
|
|
Aksel |
3 aksler, 13 tonn |
|
Kingpin |
JOST merke 2.0 eller 3,5 tommer |
|
Landingsutstyr |
JOST to-trinns, manuell betjening, kraftig landingsutstyr 24T |
|
Suspensjon |
Mekanisk oppheng (type Amerika/Tyskland) |
|
Bladfjær |
90(B)mm×13(Tykkelse)mm×10lag |
|
Kant |
9.00-22.5 , 8-16stk +1 stk reservedekk; |
|
Dekk |
Trekant /Dobbelmynt /annet Merke, 12R22.5,8-16stk +1 stk reservedekk; |
|
Bremsesystem |
WABCO RE 6 reléventil; Spring bremsing kammer; to stk 45L lufttank |
|
ABS |
Valgfri |
|
Lys |
LED 8 sidelys og 2 baklys 2 breddelys |
|
Luftladesystem |
2" hovedhull. 2" tilbakeslagsventil .1,5" sikker ventil.0.4Mpa.gauge |
|
Kvadratisk slag |
1" diameter tilbakeslagsventil |
|
Maleri |
Komplett chassis sandblåsing for å rense rust, 1 strøk med antikorrosiv grunning, 2 strøk med sluttmaling |
|
Tilbehør |
En standard verktøykasse, en reservedekkholder, en sveiv, en akselhodenøkkel, fire sidelys, to baklys |
En semitrailer med lastestruktur av tanktype. Brukes hovedsakelig til transport av væsker, bulkmaterialer og bulksement.
1. Tankbilserien er delt inn i oljetankbiler, betongblanderbiler, pulver- og bulksementbiler, vannforsyningsbiler, etc.
2. Tankkroppen er produsert ved hjelp av avanserte prosesseringsteknikker gjennom tredimensjonal design. Chassis tar i bruk spesialchassis fra forskjellige produsenter, med avansert teknologi og pålitelig ytelse. En godsbil utstyrt med hermetiske containere.
Fordeler: Høy effektivitet ved lasting, lossing og transport. Sikre kvaliteten på varene. Fordelaktig for transportsikkerheten. Reduser arbeidsintensiteten og forbedre lasting og losseforhold. Spar emballasjematerialer og arbeidskraft. Reduser transportkostnadene. Flytende tankkjøretøyer: transportdrivstoff, smøremidler, syrer, alkalier, vann, mat og drikke osv. Pulverboksbil: transportere og laste sement, mel, steinpulver osv. Gasstankbiler: transportere nitrogen, argon, petroleumsgass, etc. Partikkeltankbiler: transporter granulære gjenstander som korn, bønner og granulær plast.
Tankbiler er klassifisert i henhold til brukstrykket inne i containeren: lavtrykkstankbiler (det indre trykket som bæres av tankkroppen er vanligvis under 0.09Mpa, hovedsakelig for vann, lett drivstoff, etc.), mellomtrykks tankbiler (det indre trykket som bæres av tankkroppen er vanligvis 0.147-0.294Mpa, hovedsakelig for kaustisk soda, asfalt osv.), og høytrykkstankbiler (det indre trykket båret av tankkroppen er vanligvis 1.177-3.532Mpa).
Populære tags: karbonstål drivstofftank semi trailer, Kina karbonstål drivstofftank semi trailer produsenter, fabrikk